Erinevus kõrgsurve käigupumba ja tavalise käigupumba vahel

1. Kõrgsurve käigupumba välimus võtab vastu ristkülikukujulise viieosalise kombinatsiooni, mida on lihtne töödelda, korralik ja ilus . tavaliste käigupumpade välimuse kujundus on lihtne ja suur .
2. Kõrgsurve käigupumba müra on madal ja müra väärtus maksimaalse koormuse ajal võib jõuda tootestandardi A klassi; Tavalised käigupumbad on tavaliselt B -klassides ja C .
3. kõrgsurve käigupumba mahu efektiivsus võib ulatuda 95%-ni, muutes sellest energiasäästliku toote; Tavalised pumbad jäävad tavaliselt vahemikus 50% kuni 80% .
4. kõrgsurve käigupumbad võivad töötada konstantse rõhu all madalal kiirusel (125r/min), mahulise efektiivsusega üle 85%, mida tavaliste täppismärijagade abil ei ole saavutatavad .
5. Pöörlevad osad kõrgsurve käigupumba sees on valmistatud spetsiaalsetest sulami materjalidest, millel on üldiselt tugev vastupidavus lisandite suhtes ja mida pole kerge kanda ., tavalistest materjalidest valmistatud käigupumpade jaoks tavaliselt kasutatavate materjalide jaoks on tavaliselt kasutatavad materjalid {., mis on {3}, ehkki need on madalad.
6. IMIMI PEA JÕUDUD 8M, kuuludes kõrgele imemispumpadele, mis ületavad tüüpiliste käigukastide pumbad . tüübitesti ajal, võib pump ikkagi normaalselt töötada, kui imemisport on -0.085 MPA.}.
7. Kõrgsurve käigupumba tihendamine on hea ja pumba korpuse ja pumbakatte vahelise kliirensi {. vahelise kliirensi reguleerimiseks puuduvad paberipadjad. Käigu otsaklarant on täielikult tagatud osade suuruse ja kuju täpsusega ., mis on pump-leket. Madal . tavalised käigupumba katted ja tihendid on kalduvad lõdvenemisele, mille tulemuseks on õli leke .